非標汽車緊固件廣泛應(yīng)用在發(fā)動機、變速器、車身等地方。由于緊固件和車身各個部件緊密連接，要與車身一起適應(yīng)各種復(fù)雜、惡劣環(huán)境，緊固件的失效常常會引起嚴重的事故或后果，所以汽車緊固件行業(yè)對產(chǎn)品的品質(zhì)、穩(wěn)定性、耐久性有著嚴苛的要求。

汽車緊固件具有數(shù)量大、種類多（如螺栓、螺柱及組合件等）的特點，上下道工序以“桶”為單位進行流轉(zhuǎn)，往往存在較多的在制品，超大量的產(chǎn)品導(dǎo)致企業(yè)管理難，尤其體現(xiàn)在多部門間的信息流通、庫存管理和質(zhì)量追溯上面。

本文將從汽車緊固件行業(yè)的管理難題和解決方案這兩個方面進行介紹。

1、如何解決多部門的信息流通？

原因1：缺乏統(tǒng)一規(guī)劃：不同的部門之間可能會使用不同的信息系統(tǒng)，導(dǎo)致信息無法共享，如銷售部門使用CRM系統(tǒng)，生產(chǎn)部門使用的是ERP系統(tǒng)。這些系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)格式、標準不同，甚至無法兼容，導(dǎo)致信息無法流通。

原因2：企業(yè)組織結(jié)構(gòu)問題：汽車緊固件企業(yè)涉及多個部門，部門之間的職責(zé)、權(quán)限不一，可能導(dǎo)致信息傳遞受阻。

要解決上述問題，可以從數(shù)據(jù)集成和權(quán)限共享兩方面入手。為了實現(xiàn)這一目標，可以借助汽車緊固件企業(yè)ERP。

解決方案：

汽車緊固件企業(yè)ERP結(jié)合CRM，著眼于跨部門業(yè)務(wù)產(chǎn)出為中心，打通設(shè)計、生產(chǎn)、采購到交付等多個部門之間的信息，實現(xiàn)端對端業(yè)務(wù)流程透明化，打破業(yè)務(wù)孤島和信息孤島，強化跨部門的協(xié)同。

同時，汽車緊固件企業(yè)ERP還可根據(jù)各部門權(quán)限的不同靈活設(shè)置，從而更有效地保障數(shù)據(jù)安全和隱私問題。

2、如何解決庫存管理難的問題

原因1：缺乏統(tǒng)一的管理標準：汽車緊固件種類多，不同的種類和規(guī)格的緊固件在生產(chǎn)中可能會存在替代關(guān)系，導(dǎo)致在存儲中容易出現(xiàn)拿錯，增加庫存管理難度。

原因2：無法進行全面跟蹤：汽車緊固件行業(yè)種類多、數(shù)量大，如果無法對所有的緊固件進行全面的跟蹤和管理，容易導(dǎo)致信息不準確、不及時。

缺乏合理的庫存規(guī)劃：由于汽車緊固件的行業(yè)特性，如果沒有對庫存進行合理規(guī)劃，可能會出現(xiàn)積壓的問題。

想要解決上述問題，高效快速、防呆防錯、精準庫位是汽車緊固件企業(yè)庫存管理的重點。

解決方案：

汽車緊固件企業(yè)ERP采用全流程條碼化和儲位管理，有效改善了倉庫流程和空間利用，實現(xiàn)了全面跟蹤、批次管理、快速出入庫和動態(tài)盤點，從而提升了倉儲能力的效率。

3、如何解決質(zhì)量無法追溯問題

原因1：質(zhì)量管理體系不健全：一些汽車緊固件企業(yè)的質(zhì)量管理體系不完善，缺乏嚴格的質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測流程，出現(xiàn)問題時，無法快速準確定位具體問題。

原因2：生產(chǎn)過程中信息記錄不完整：一些企業(yè)在生產(chǎn)的過程中，對緊固件的生產(chǎn)日期、批次等信息沒有進行全面的記錄，導(dǎo)致在出現(xiàn)質(zhì)量問題時，無法追溯到具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和原材料來源。

原因3：缺乏有效的標識：一些企業(yè)沒有對產(chǎn)品進行有效的標識和標識管理，導(dǎo)致在生產(chǎn)、倉儲、物流等環(huán)節(jié)無法準確準確識別產(chǎn)品的批次和來源等信息。

解決方案：

汽車緊固件企業(yè)ERP的全條碼化除了能實時監(jiān)控出入庫信息之外，還能從進料檢驗到庫存檢驗全流程監(jiān)控追溯，并能自動匹配添加模具、爐號等檢驗項。如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，就能立馬定位到具體環(huán)節(jié)及負責(zé)人，這樣既省去了人工檢驗的時間，又避免了質(zhì)量問題相互扯皮的狀況。