今天的汽車制造業(yè)正面臨著前所未有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。一方面，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的消費(fèi)需求日趨個(gè)性化，且消費(fèi)者要求能在任何時(shí)候、任何地點(diǎn)，以最低的價(jià)格及最快的速度獲得所需要的產(chǎn)品，從而使市場(chǎng)需求不確定性大大增加。在捉摸不定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，有的企業(yè)能夠長(zhǎng)盛不衰，有的只能成功一時(shí)，還有的企業(yè)卻連一點(diǎn)成功的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。另一方面，伴隨中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)組織，中國(guó)整個(gè)汽車工業(yè)又將受到國(guó)外汽車制造商的沖擊和擠壓，而且隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)企業(yè)原有的經(jīng)營(yíng)管理方式早已不適應(yīng)劇烈競(jìng)爭(zhēng)的要求。在這內(nèi)外交困的環(huán)境下，企業(yè)要想生存和發(fā)展下去，必須尋求新的出路。

汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)：

(1)以整車裝配企業(yè)為供應(yīng)鏈的核心企業(yè)

整車裝配企業(yè)作為供應(yīng)鏈的物流調(diào)度與管理中心，擔(dān)負(fù)著信息集成與交換的作用。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、裝配等方面具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，其不但可以拉動(dòng)上游供應(yīng)商的原材料供應(yīng)，也可以推動(dòng)下游分銷商的產(chǎn)品分銷及客戶服務(wù)。

整車裝配企業(yè)作為核心企業(yè)，整合和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈，構(gòu)建戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，創(chuàng)新供應(yīng)鏈物流模式，協(xié)調(diào)和控制零部件供應(yīng)商與分銷商的管理，以及產(chǎn)、供、銷關(guān)系等。整車裝配企業(yè)是連接供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的樞紐，發(fā)揮著供應(yīng)鏈的驅(qū)動(dòng)和控制主導(dǎo)作用。

(2)供應(yīng)鏈管理側(cè)重于打造和維護(hù)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈

核心企業(yè)專注于對(duì)供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合、協(xié)調(diào)推進(jìn)和戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的構(gòu)建、供應(yīng)鏈物流模式的創(chuàng)新、供應(yīng)鏈上下游即供應(yīng)商與分銷商的管理，以及產(chǎn)、供、銷關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制等方面。

(3)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間關(guān)系密切

汽車制造商和供應(yīng)商伙伴間形成共同開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的組織，持久合作。供應(yīng)商提供具有技術(shù)挑戰(zhàn)性的部件；伙伴成員共享信息和設(shè)計(jì)思想，共同決定零部件或產(chǎn)品以及重新定義能夠使雙方獲益的服務(wù)。

(4)采購(gòu)和生產(chǎn)的全球化

汽車零部件成本占汽車總成本的六七成，削減零部件成本是汽車廠商普遍關(guān)注的問(wèn)題。全球采購(gòu)就是汽車整車廠商為降低成本而采取的供應(yīng)鏈管理上的一個(gè)戰(zhàn)略性變化。汽車的零部件有三萬(wàn)多個(gè)，各零部件廠家分布在全球各個(gè)地方。為了節(jié)約成本，提高質(zhì)量，整車裝配商采取零部件在全球生產(chǎn)，由整車裝配商進(jìn)行集成的全球生產(chǎn)過(guò)程。

(5)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用

信息技術(shù)被應(yīng)用于規(guī)劃汽車供應(yīng)鏈中的信息流、資金流、物流，構(gòu)建電子商務(wù)采購(gòu)和銷售平臺(tái)，通過(guò)應(yīng)用各類先進(jìn)的信息技術(shù)，做到供應(yīng)鏈中的每個(gè)成員都能及時(shí)并有效地獲取需求信息，從而做出及時(shí)響應(yīng)，以滿足顧客的需求。

汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將是企業(yè)之間供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的內(nèi)部信息管理系統(tǒng)、生產(chǎn)運(yùn)作、物流作業(yè)、庫(kù)存管理、客戶管理都是密切聯(lián)系的部分，環(huán)環(huán)相扣。因此供應(yīng)鏈管理是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。