工廠現(xiàn)場(chǎng)管理問題千頭萬緒此起彼落,管理人員常為了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理問題絞盡腦汁。為使現(xiàn)場(chǎng)管理人員能更有效進(jìn)行生產(chǎn)管理工作,導(dǎo)入正航生產(chǎn)管理這套嚴(yán)密的生產(chǎn)管控系統(tǒng),能夠使生產(chǎn)管理以生產(chǎn)制令生成到制令完工入庫順利完成。
生產(chǎn)管理常見問題
1、不清楚各道工序產(chǎn)品負(fù)荷和進(jìn)度、訂單交期。
產(chǎn)線由人和機(jī)器共同組成,影響產(chǎn)能負(fù)荷的原因千變?nèi)f化,因此,生管人員無法準(zhǔn)確掌握產(chǎn)能負(fù)荷。
2、不清楚各道工序投入時(shí)間,也無法掌握在制品、次品數(shù)量。
3、經(jīng)常性出現(xiàn)未領(lǐng)料有入庫,領(lǐng)料卻無入庫單,對(duì)企業(yè)庫存管理形成漏洞和風(fēng)險(xiǎn)。
為了緊急生產(chǎn),產(chǎn)線經(jīng)常出現(xiàn)物料移轉(zhuǎn),譬如,A物料從車間一移轉(zhuǎn)到車間二,而庫存管理部門卻無法掌握。
4、產(chǎn)能不足時(shí),委外生產(chǎn)。提供原料委外生產(chǎn),無法控制超領(lǐng)和損耗率,成本升高。未提供原料委外生產(chǎn),無法控制價(jià)格和交期。
5、生產(chǎn)部門無法精確控制損耗和超領(lǐng),致使生產(chǎn)成本節(jié)節(jié)攀升。
6、當(dāng)制程路線調(diào)整時(shí),生產(chǎn)部門無法實(shí)時(shí)了解。
設(shè)計(jì)部門完成設(shè)計(jì)圖和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),通知到生產(chǎn)部門、物控部門存在一個(gè)時(shí)差,使得兩個(gè)部門無法實(shí)時(shí)按照新的制程路線和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行物料估算和生產(chǎn)。
7、制作工單時(shí),常發(fā)生隨意變更工單材料或工單的領(lǐng)用量。
試樣較為頻繁,BOM的修改、審定標(biāo)準(zhǔn)有階段性需求。BOM管理混亂,對(duì)BOM的修改沒有嚴(yán)格控管。
8、原材料無法按工單逐次發(fā)料。
原材料需要整批領(lǐng)用,工單的生產(chǎn)不需要領(lǐng)用整批量,導(dǎo)致無法按工單逐次發(fā)料。
9、不良品、報(bào)廢品的處理問題。
不良品需再返修加工后,重新計(jì)算重工成本;報(bào)廢品經(jīng)過拆解,零部件可被再利用。這兩個(gè)作業(yè),手工模式工作量大,計(jì)算困難。
10、邊腳料管理問題。
11、產(chǎn)品拆解的處理問題。
針對(duì)組合產(chǎn)品進(jìn)行拆解,且拆解完后,需將拆解出來的子件作入庫。
12、生產(chǎn)制令需要拆分的困擾。
制令生產(chǎn)數(shù)量較大,無法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成,臨時(shí)需要多個(gè)生產(chǎn)單位來一起配合生產(chǎn)。尤其是委外制令,經(jīng)常需要多個(gè)外協(xié)廠商來一并生產(chǎn)。制令分解需要多個(gè)部門協(xié)同運(yùn)作,工作量大,耗費(fèi)時(shí)間長。
正航生產(chǎn)管理系統(tǒng),提供豐富的報(bào)表,協(xié)助您隨時(shí)了解各制令的生產(chǎn)狀況,解決您現(xiàn)場(chǎng)管理困難、生產(chǎn)進(jìn)度不明、在制品多績(jī)效評(píng)估困難等一系列的生產(chǎn)管理問題。
正航生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要包含產(chǎn)品結(jié)構(gòu)管理(BOM表)、廠內(nèi)作業(yè)管理、委外作業(yè)管理、多次加工管理(多任務(wù)工序生產(chǎn)作業(yè))等功能。
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