汽配行業(yè)特點(diǎn)，汽配廠會(huì)先將產(chǎn)品配件發(fā)給上游汽車(chē)組裝廠商，汽車(chē)組裝廠商月底根據(jù)使用量，再結(jié)算賬款，這就是常見(jiàn)的VMI倉(cāng)庫(kù)管理模式。

對(duì)于汽配廠來(lái)說(shuō)，實(shí)際在實(shí)施VMI倉(cāng)庫(kù)管理時(shí)會(huì)遇到以下難題：

1、每個(gè)客戶都需要建立一個(gè)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)，數(shù)量量大且繁瑣。

2、流程不夠正規(guī)，頻繁調(diào)撥導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)實(shí)際數(shù)量不準(zhǔn)確，盤(pán)點(diǎn)數(shù)據(jù)混亂，造成誤差。

3、補(bǔ)貨運(yùn)輸過(guò)程，會(huì)有貨損情況，手工調(diào)整核對(duì)涉及多方人員，管理繁瑣，產(chǎn)生管理漏洞。

4、月底結(jié)算，需要按各客戶發(fā)過(guò)來(lái)的結(jié)賬單進(jìn)行對(duì)賬，不同客戶的結(jié)賬單維度還不一樣，手工作業(yè)下，核對(duì)工作量極大。

5、客戶月底發(fā)來(lái)結(jié)賬單，只統(tǒng)計(jì)各物料用了多少量，沒(méi)有訂單明細(xì)，按使用總量結(jié)算。

針對(duì)汽配行業(yè)VMI倉(cāng)庫(kù)管理，正航汽配行業(yè)ERP系統(tǒng)建立了標(biāo)準(zhǔn)化的VMI倉(cāng)庫(kù)管理流程，客戶的發(fā)貨簽收、對(duì)賬、結(jié)算、退貨、補(bǔ)貨，都可以通過(guò)正航汽配行業(yè)ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理，提高與客戶的協(xié)同效率，對(duì)賬結(jié)算全流程智能化管理，減少對(duì)賬出入，提高對(duì)賬效率。

 正航汽配行業(yè)ERP系統(tǒng)：VMI倉(cāng)庫(kù)簽回確認(rèn)

案例：AW公司，上線前每個(gè)客戶都要建立虛擬倉(cāng)，已累計(jì)超過(guò)300個(gè)虛擬倉(cāng)；應(yīng)用正航汽配行業(yè)ERP系統(tǒng)后，啟用VIM倉(cāng)庫(kù)以及寄售管理流程，幫助AW提高庫(kù)存準(zhǔn)確率，減少重復(fù)創(chuàng)建虛擬倉(cāng)庫(kù)，單月工作時(shí)數(shù)降低15%。