隨著商業(yè)、貿(mào)易、物流的高度信息化發(fā)展，庫存的內(nèi)涵也逐步得到了擴充，庫存管理遍布各行各業(yè)。大部分人對“庫存”存在誤解，認為庫存就是“避風(fēng)港”，成功掩護了停機停線、工藝不良、生產(chǎn)延后等問題。但事實上對于商貿(mào)企業(yè)而言，庫存的好壞卻能影響經(jīng)營的成敗。這其中涉及到了庫存管理，那么商貿(mào)企業(yè)庫存管理到底在管理什么？

一、管理數(shù)據(jù)的準確性

貿(mào)易行業(yè)競爭激烈，不少商貿(mào)企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品高達上千萬種，品類多、發(fā)貨量大，讓庫存管理變得格外吃力。有的員工因為圖省事方便往往會為了效率犧牲數(shù)據(jù)的準確性，但庫存數(shù)據(jù)一旦不準確，將會給相關(guān)部門錯誤的信息依據(jù)，導(dǎo)致企業(yè)做出錯誤的決策，而這造成的損失是不敢想象的。

在日常工作中，企業(yè)要調(diào)動倉管人員的工作積極性，加強監(jiān)督，針對準確率實施績效考核；收料必須有一套入庫規(guī)則標準，杜絕任何不明確的現(xiàn)象；每月統(tǒng)計差異率，對差異原因進行分析，并且作為當(dāng)月績效考核的一項指標。

二、管理數(shù)量合理性

從財會角度上看，庫存對于企業(yè)來說是一種資產(chǎn)。特別對于商貿(mào)企業(yè)更是，因為商貿(mào)業(yè)的競爭很大程度來自于供應(yīng)鏈上的競爭，而庫存就是其中的重要環(huán)節(jié)。所以保持一定周期的庫存能夠補充供貨，但過高的庫存積壓則會占用企業(yè)成本。

這些道理雖然大家都懂，但在實際的銷售管理中企業(yè)有些庫存積壓是“不可避免”的。

正航軟件一個客戶（晶振貿(mào)易商）就出現(xiàn)類似情況：

在元器件行業(yè)的晶振貿(mào)易商中，晶振若是從原廠采購，涉及海關(guān)物流影響，到貨周期一般在30~90天。若是自主生產(chǎn)晶振，交期也需28~42天。貿(mào)易商為了滿足客戶發(fā)貨交期越來越短的要求，必須根據(jù)市場預(yù)測提前備庫存。晶振價值高，那么在預(yù)測方面為了避免積壓風(fēng)險，企業(yè)采取業(yè)務(wù)員根據(jù)銷售情況制定銷售預(yù)測，再進行采購的措施。

在實際的執(zhí)行過程中，問題就顯現(xiàn)了。第一，當(dāng) A 業(yè)務(wù)員的產(chǎn)品采購到貨后，B 業(yè)務(wù)員發(fā)現(xiàn)倉庫有貨直接出貨，導(dǎo)致請購的A業(yè)務(wù)員無法交貨，影響客戶滿意度。第二，由于松散管理，對于采購到貨卻沒有銷售出去的業(yè)務(wù)員無法追責(zé)到人，造成庫存積壓，增加庫存管理成本和庫存資金占用。

基于此，正航為其提供了“專屬庫存管理解決方案”，讓每個業(yè)務(wù)員只能預(yù)測并銷售自己的專屬庫存，幫助企業(yè)實現(xiàn)庫存責(zé)任制。這樣一來，一方面幫助企業(yè)合理考核業(yè)務(wù)員績效，激發(fā)積極性，避免庫存積壓；另一方面幫助倉庫理清發(fā)貨通路，規(guī)范業(yè)務(wù)員的發(fā)貨管理。

三、管理供應(yīng)商的穩(wěn)定性

“零庫存”是商貿(mào)企業(yè)追求的最佳庫存管理狀態(tài)，即通過實施特定的庫存控制策略，實現(xiàn)庫存量的最小化。對于配單型商貿(mào)企業(yè)來說，供應(yīng)商的供貨提前期在一定程度上影響著庫存管理。供貨提前期是指貨品從下單到送達需求方手中的時間。供貨提前期越短，意味著商貿(mào)企業(yè)的安全庫存可以設(shè)置的越低，這就減少了流動資金和庫存空間的占用，避免因為庫存積壓導(dǎo)致的風(fēng)險。

同時，庫存管理除了把控供貨商供貨穩(wěn)定性，產(chǎn)品質(zhì)量也是一大重點。所以，為了最大化保證庫存產(chǎn)品的質(zhì)量，貿(mào)易商應(yīng)該對供應(yīng)商產(chǎn)品進行定期抽檢，避免“渾水摸魚”，將不良產(chǎn)品流至下游客戶。

商貿(mào)企業(yè)如果想要在激烈的競爭市場上占據(jù)一席之地，就要注重供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的管理，尤其是庫存管理。針對現(xiàn)有存在的問題找出相應(yīng)解決方案，制定適合自身庫存管理的內(nèi)部控制機制，建立庫存管理信息系統(tǒng)，將庫存難題轉(zhuǎn)化為貢獻利潤的重要環(huán)節(jié)。