設(shè)備制造企業(yè)中，常會遇到部分成品設(shè)備因質(zhì)量問題無法修復(fù)的情況。這些設(shè)備內(nèi)部往往還有完好的零部件，具備再利用價值。過去處理這類資產(chǎn)，企業(yè)通常采用事后記錄的方式：先用其他出庫單將待拆整機(jī)移出倉庫，拆解完成后，再用其他入庫單登記可用的零件。這種做法弊端明顯：整個流程是事后的，無法在拆解前制定清晰的計(jì)劃，導(dǎo)致拆解目標(biāo)模糊、物料去向不明，過程缺乏有效監(jiān)督。更關(guān)鍵的是，拆下來的零件成本只能靠人工估算或指定，缺乏科學(xué)依據(jù)，效率低且影響后續(xù)庫存價值和成本核算的準(zhǔn)確性。

正航ERP系統(tǒng)的產(chǎn)品拆解管理模塊，正是為了解決這些問題。它的核心是將拆解管理從“事后補(bǔ)錄”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆虑耙?guī)劃”。系統(tǒng)允許質(zhì)量或生產(chǎn)部門直接創(chuàng)建拆解計(jì)劃單。這張單據(jù)明確指定了要拆解哪臺（或哪批）問題設(shè)備，確保來源可追溯，并詳細(xì)列出計(jì)劃拆解出的目標(biāo)零部件清單及預(yù)期數(shù)量。這相當(dāng)于給生產(chǎn)線下達(dá)了一份清晰的“拆解制令”，明確工作對象和預(yù)期產(chǎn)出。

拆解計(jì)劃單不僅是任務(wù)指令，更是執(zhí)行管控的基礎(chǔ)。任務(wù)下達(dá)后，生產(chǎn)線人員按系統(tǒng)指引操作。系統(tǒng)要求在拆解的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行記錄，特別是實(shí)際拆出的零件種類和數(shù)量，必須實(shí)時與計(jì)劃比對確認(rèn)。這種結(jié)構(gòu)化的流程讓拆解過程透明可控，減少了隨意性，降低了零件損耗，整個流程可追蹤。

對于拆解成本歸集與統(tǒng)計(jì)問題，系統(tǒng)可依據(jù)待拆原整機(jī)（或部件）的歷史成本或最新庫存成本，結(jié)合拆解計(jì)劃中設(shè)定的各目標(biāo)零部件相對價值權(quán)重或標(biāo)準(zhǔn)成本比例，在拆解任務(wù)完成確認(rèn)時，自動、精準(zhǔn)地分?jǐn)傆?jì)算出每個拆解所得零件的實(shí)際成本。整個過程由系統(tǒng)邏輯驅(qū)動，無需人工干預(yù)，確保了成本數(shù)據(jù)的客觀性、合理性和可追溯性。

通過正航ERP的拆解管理方案，企業(yè)能將原本被動、模糊的零件回收，轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)主動、精細(xì)化的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑坝?jì)劃明確了方向，規(guī)范的執(zhí)行流程保障了操作可控，系統(tǒng)自動化的成本計(jì)算則提供了可靠的價值依據(jù)。這不僅大幅提升了問題資產(chǎn)的處理效率和零件資源的利用率，更夯實(shí)了企業(yè)成本核算的基礎(chǔ)，為精益運(yùn)營和資源再利用提供了有力支撐。